长期以来，中国东部地区特别是山东等沿海省份的货物出口，多依赖于传统的海运方式，形成了‘选海不选铁’的固有模式。海运虽然运量大、成本低，但运输周期长，时效性差，对于高附加值或急需货物来说，存在明显短板。随着‘一带一路’倡议的深入推进，中欧班列的兴起彻底改变了这一局面。齐鲁快车作为山东省重点打造的国际货运班列，直通俄罗斯莫斯科，标志着‘选海不选铁’的时代已成为历史。
齐鲁快车依托完善的铁路网络，从山东济南或青岛出发，经内蒙古满洲里口岸进入俄罗斯，最终抵达莫斯科，全程约15至20天，比传统海运缩短一半以上时间。这一服务不仅提供门到门的货物运输代理，还整合了报关、仓储、配送等环节，为山东及周边地区的企业提供了高效、可靠的物流解决方案。尤其对于电子产品、机械配件、化工产品等高时效性货物，齐鲁快车大大提升了供应链效率，降低了企业库存成本。
齐鲁快车的开通促进了中俄贸易的深化。山东作为中国重要的工业基地和外贸大省，与俄罗斯在能源、农业、制造业等领域互补性强。通过直通莫斯科的铁路运输，货物运输代理服务更加专业化、定制化，企业可以根据需求选择整箱或拼箱服务，灵活应对市场变化。随着数字化技术的应用，齐鲁快车有望实现货物跟踪智能化，进一步优化运输体验。
齐鲁快车直通莫斯科不仅打破了‘选海不选铁’的历史惯性，还为货物运输代理服务注入了新活力。它不仅是物流通道的延伸，更是区域经济合作的桥梁，推动着‘一带一路’沿线国家共享发展红利。企业应抓住这一机遇，优化物流策略，提升国际竞争力。
